Ley del Cambio Climático y Transición Energética obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a crear Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)con el fin de reducir la contaminación atmosférica y acústica. Santa Lucía de Tirajana es uno de los diez municipios canarios que está obligado a tener Zona de Bajas Emisiones pero, como ocurre en la mayoría de las ciudades, todavía no se ha implantado.
El Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana convocó este martes la Mesa de la Movilidad para llevar adelante la implantación de la Zona de Bajas Emisiones a través de un proceso participativo. A la reunión acudieron representantes de la Asociación de Empresarios de Vecindario, ASCOIVE, de la Cooperativa de Taxis de Santa Lucía y vecinos y vecinas interesados en la movilidad y la contaminación en el municipio.
El alcalde Francisco García y el concejal de Movilidad Juan Francisco Guedes agradecieron la asistencia y explicaron la intención del Ayuntamiento de realizar un proceso participativo para la implantación de la Zona de Bajas Emisiones. Francisco García señaló que “nos parece muy importante escuchar a las personas afectadas, a los vecinos y vecinas, dueños de comercios y a los profesionales del transporte, porque creo que están en el día a día en la ciudad y pueden realizar aportaciones prácticas”.
El concejal de Movilidad Juan Francisco Guedes explicó que “la Ley del Cambio Climático planteaba que las Zonas de Bajas Emisiones se instalaran antes de finalizar el año 2023, pero no se ha hecho, este retraso se ha producido en la mayoría de los municipios, pero nosotros creemos que si lo hacemos escuchando a las personas y los sectores afectados, las ZBE podrán funcionar mejor”. Guedes añadió que “la implantación de una ZBE en una serie de calles no es definitiva, esperaremos que transcurra un tiempo y veremos si está siendo efectiva o si debemos hacer cambios”.
El Ayuntamiento encargó un estudio sobre la situación de la movilidad en Santa Lucía de Tirajana, los autores del informe lo presentaron a los asistentes a la Mesa de Movilidad. En Santa Lucía de Tirajana hay 52.408 vehículos, una media de 693 por cada 1000 habitantes, inferior a la media de Canarias que es de 800 por cada 1000 habitantes. A pesar del avance que supuso la creación de la Zona Peatonal de la Avenida de Canarias, todavía en el municipio solo un 20% es espacio público peatonal. En estos momentos solo hay implantados 8,42 kilómetro de carril bici.
Hay una necesidad de nuevos aparcamientos, el 59% de los conductores estaciona en la calle, algo que crea una ocupación total en las zonas residenciales. Solo el 1 % de los vehículos en el municipio son eléctricos, el 75% es de gasolina, el 21% de diesel y un 3% híbridos.
Tras conocer el informe los asistentes debatieron en qué calles sería mejor la implantación de la Zona de Bajas Emisiones. La normativa en relación a las ZBE contempla el control de la circulación, pero se permite su uso a los residentes, para el transporte de mercancías y los servicios de emergencias. La mayor parte de la contaminación que se produce en el municipio la generan los automóviles.
